Tag: 东航

这个标题文不对题。其实我想说的是，如果所有的航空公司都在一个航空联盟里，那么跟完全没有航空联盟是没什么区别的。 从拉拢东航开始，我就对天合联盟(SkyTeam)很不满意，它轻易撕碎了我上航(StarAlliance)+南航(SkyTeam)+东航(OneWorld备选)横跨三家航空联盟的美梦：不但把东航拉入了我早就是会员的天合联盟，还把上海从星空联盟的阵营扯了回来。我从原本等着东航入寰宇一家便能集齐三家会员的收藏家，变成了拥有三张冗余的同一家会员卡的傻逼。 今天收到email，东航喜气洋洋地宣布，厦航也入了东方万里行的圈子，口气仿佛沾了多大的便宜。 可我觉得，航空市场那么大，不是哪一国哪一家可以吃得下的，摘几个代表，做几个典型，三分天下有其一，拿捏这点微妙的平衡才是正道。 航空联盟，正是因为其他联盟的存在，才显得格外有意义。 一味纵容东航在国内纵横捭阖，真到了天下都归你一家联盟的时候，你的联盟也就该烟消云散了。