Author: 猪猪
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广西一些tips
南宁往返北海最快捷的途径是南宁琅东汽车站到北海南珠汽车站 南宁机场机场大巴现有两条线，票价20，一条到银河大酒店，一条到五象广场。市内出发的五象广场末班车21：00，银河大酒店的末班车21：30。夜里随航班从机场出发的机场大巴，只遇到了到银河大酒店的车，可能没有到五象广场的。 北海国际客运码头到涠洲岛的船不止每天三班，客运时间也并不是确定的11：30，比如我往返的两天，是11:00和11：40各一班，头等舱总是有座，没有提前订票的必要，事实上也没有可靠的订票途径，还要加钱。回程亲眼看到所谓订票也只不过是提前一天到码头买票，此时放票很少，而我提前50分钟买当天票，可以买到前30座号的船票。 岛上交通不免费，从码头接你到旅舍的车是要收钱的，没有免费的午餐。上下岛船票各120，头等舱180。上岛要交上岛费90，学生证50。77旅舍有个熊哥，他的三轮车一天100，但是要很多人share，打电话给车主到你所在地接。也有小面包，120一天，车随你计划。 岛上只有市场上有一家农村信合取款机，经常会没钱取。一般的店里，包括77旅舍也是一样，海鲜加工费是每菜10元。 我必须反省一下，我经常由于莫须有的经济原因做出一些为了省钱的危险举动，比如嫌那个熊哥突然蹦出来说今天就算80好了以后100一天，于是租了更便宜的60一天的摩托车什么的。如果你要租，请务必保证你和车都证照齐全。岛上没有看到加油站，但是路边小店里都有1.25L雪碧瓶装的汽油卖，10元一瓶。 海鲜市场水很深，没有当地人带着基本上会被坑。77旅舍老板有闲会带你逛市场帮你杀价，但杀价力度比他们单独去买又差了不知道多少。不过去旅游，要做好这样的心理准备。
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三道杠
小学的时候，同班一直有个本家，学习成绩一直令人发指得很好，问题是他老妈跟我舅妈是同事，这就很糟糕——十二年中小学教育的后半段，很明显我忘了这段糟心的日子——每每会被当作榜样，我也就习惯了。 二年级还是三年级的时候，学校跟所有其他恶心的学校一样，要求必须佩戴校徽和红领巾(说句题外话，校徽这回事，我是消费者，凭什么被你个商户牵着鼻子走？红领巾，既然你也承认他是荣誉，为啥要我天天挂着那么不低调？中国人不谦虚的品质都是从小惯出来的)，我跟这位本家被选作每周四结伴的校方帮凶——挂着一个巨傻逼的条幅站在校门口检查红领巾。检查完了，记下班级姓名，并且不准进校。如果遇到校长，还要交给校长处置。我当时还非常走狗地执行地非常好，为什么我做走狗天分这么高。。。 这其实是个很光荣的事情，只有在少先队有点职务的人才有此殊荣。小的不才，是个一道杠(什么？确实不才？我去你妈的！)，而我这位本家是个三道杠。好死不死，有一天我本家的三道杠牌子丢了。这在我们看来是个大事，跟现在丢了身份证的感觉差不多，而且没有人挂失过。刚好那天遇到了学校大队长(这个大队长是教工，不是武汉五道杠那种)，他说小事儿一桩，你们站岗完了到我办公室来。 于是站岗完了我们就真的去了。去了大队长头也没抬，问我本家，“你是个几道杠啊？”。 “三道” “哦”。然后递过一个三道杠的牌牌。我当时就懵了，我了个去，这也太容易了。 “那啥……我的牌牌也丢了” “哦？那你是个几道杠啊？”说着，大队长拉开抽屉开始翻。 “三道” “哦”。然后一个三道杠牌牌被递过来。 天下太平。
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论出行安全
去年开始，频繁出游。直到最近才意识到，我完全是凭着一股愣头青的劲儿在到处瞎跑，完全没有风险意识，非常后怕。 交通安全，乃第一要义 首当其冲，要按时按计划完成交通目的，如果没有备选，就留出充足的迂回时间比如提前赶赴车站、机场。典型的糟糕例子就是错过一连串安排慎密的航班中的头一班，杯具啊！ 第二但或许更为实际的是避开交通事故，这一点办法不多，但有很多事情可以做，比如谨慎选择交通方式和提供商，比如自己要严格遵守交通规则。不要选择不正规的客运公司，不要贪图价格优惠放弃客运凭证，不要在证照不齐全的情况下尝试或者让非从业者驾驶新的交通工具，即便按照当地法律法规或者惯例可能不会受到惩罚。比如在交通法规不健全的度假地上出于侥幸心理无照租车代步却意外车祸，不仅受伤，且由于非法，无法主张任何民事赔偿。 疾病或受伤 熟记自己的病史、过敏史等，特别是常见药物的过敏史，若有不当，可能致命。 如果品尝食物是旅途可以预料的一部分，那么备一些肠胃药。这是非常影响心情且无奈的事故。 对于具有一定危险性的尝试，比如蹦极、跳伞、潜水等，务必了解有关的安全准备，保证提供商资质，或寻求可靠的担保人(比如旅行社)。 失窃或遗忘 财物要有备份，比如除现金外，携带一张额外的提款卡并不要与现金放在一起。 了解在目的地补办身份证明的方法，条件允许可以带一枚具有法律效力的次要证件，例如学生证、驾驶证、港澳通行证(即使你的目的地不是港澳)等。同样，要分开存放。 提前预约并熟记紧急联系人的联系方式。 其他 穷家富路，绝大多数可以用钱解决的事情，不要试图节省而把担子压在身上，除非这是你旅行的目的。做足预算。 减少不必要的交通。从行程安排上，到住宿、旅游景点的选择上，均要将减少不必要的交通作为重要考虑因素。
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积分宝 让我们拭目以待
以信用卡、航空里程为代表，各个商家有形形色色的积分计划。每个积分都很诱人，可是正常人不会可着一家店消费，积分也分散，礼品都兑换不了只好都不了了之。 不但对用户，我觉得对各商家而言，维护自己的积分系统也非常麻烦。因为有积分不单单是积攒规则和兑换条件而已，与之对应的还有礼品、物流、用户服务等等一系列疑难杂症。 曾经设想过，如果有一家“积分服务供应商”，提供积分计划，开放给各个需要提供积分服务的商家，应该会有市场。商户只需要定义自己的积分规则和兑换条件，其余部分大可外包。对于用户，大可以从各个渠道积攒积分，避免过于分散。这有点像一个电子货币计划。 当然对于商户劣势也很明显，因为开放的积分系统，不便于建立竞争壁垒，失去了黏住用户的一个重要手腕。不过既然叫他手腕，我的态度就很明确：这种雕虫小技意义不大，失之末流。解决办法也很简单，就是自己可以仍然维持一个简单的系统，同时提供一个开放积分的接口。比如中移动的积分可以导出到联华OK卡，虽然名义上这也是奖品之一，但联华OK卡的垄断地位使得其具有极高的变现价值，无疑可以视为另一个开放积分系统。这是一个萌芽范例。 扯上面的淡是为了引出阿里巴巴的积分宝，我看到已经有商户的积分与积分宝互通的，至少一家子的淘宝的淘积分可以互通(看来alibaba在努力扯清楚两边的关系，给支付宝树立第三方的公正形象)，如果能拓展，对积分狂们，是个不小的福音。